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四公司马鞍山郑蒲港铁路T梁全部完成架设

作者:江丽萍、原海霞 时间:2020-08-04 浏览次数: ?【字体:

8月4日上午10时,随着马鞍山郑蒲港铁路牛屯河特大桥最后一片T梁安全顺利完成,标志着四公司马鞍山郑蒲港铁路项目铺架分部承架的全线1672片T梁架设任务全部完成架设,为马鞍山郑蒲港铁路后续铺轨工程的开展创造了良好条件。

马鞍山郑蒲港铁路专用线工程位于安徽省马鞍山市、芜湖市境内,西起淮南铁路铜城闸站,途径芜湖市、马鞍山市,终至郑蒲港。正线全长为38.780公里,设3个车站,分别为铜城闸站(接轨站)、郑蒲新区站(预留)、郑蒲港站。四公司承担马鞍山郑蒲港铁路全线38.78公里线下及线上施工任务,全线共有桥梁6座,共计1672片T梁预制及架设。

为圆满完成马鞍山郑蒲港铁路T梁的架梁任务,面对工期紧、任务重、重难点多等问题,马鞍山郑蒲港铁路项目经理部、铺架分部积极谋划,主动出击,科学制定施工计划,合理安排施工组织,全面推进标准化、精细化内控管理。通过以铺架为主线、以节点工期为目标、以激励约束为抓手,制定精密的架梁方案,采取“见缝插针”式施工,先后对关键工序和施工方案进行优化,提高运梁车的错车时间,增加混凝土运输车辆、龙门吊等设备,成功克服了运距长、施工难度大、安全风险高等困难,仅用10个月时间圆满完成了T梁的预制、架设任务,实现了工期目标,为企业赢得了良好的信誉。

郑蒲港铁路建成通车后,将进一步发挥郑蒲港深水岸线优势,完善港口集疏运体系,提升郑蒲港新区未来发展潜力具有重要作用。

架梁现场

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